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这几天，带有浓烈港味的《扫毒2》正在内地热播，片中两大型男古天乐和刘德华的世纪对位吸引了不少观众的眼球。

戏中，古天乐精湛的演技获得外界一致好评；戏外，人们亲切的称他为“古校长”，因为他十年来一直在国内捐赠学校，至今受到捐赠的学校已多达所。最近，古天乐又成为凯迪拉克XT6代言人，不少网友调侃，“恭喜古仔喜提凯迪拉克XT6代言，又能多捐几所学校了”。

不得不说，从角色选择上来看，凯迪拉克向来都是独具慧眼，从早期的布拉德皮特、刘翔、莫文蔚，再到如今的胡歌、古天乐。尤其是勤恳敬业、乐善好施的劳模人设古天乐，此形象正与凯迪拉克低调务实、卓尔不群的品牌形象不谋而合。

不仅在邀请明星代言上凯迪拉克独具慧眼，在车市下行的大环境下，凯迪拉克同样实现了逆势增长。

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车市寒冬，凯迪拉克跑赢大盘

去年，中国车市出现了近三十年来首次下滑，进入年，似乎“车市寒冬”也未曾离开过。虽然6月车市终于实现一年来首次同比增长，不过这多数要归功于国五国六切换，这样的增长或许只是昙花一现。

尽管车市的大环境严寒刺骨，可在豪华车细分市场中，却独自享受着“冬日暖阳”。尤其是凯迪拉克，去年其在豪华品牌第二阵营中稳居首位，位于豪华车细分市场第四名，市场份额7.9%，连续5年保持双位数的同比增长，成为豪华车市场增长最快的品牌之一。

今年1-6月凯迪拉克累计销量达到辆，同比增长1.98%，6月份凯迪拉克销量再破2万辆，达到辆，同比增涨51.5%。

如今，豪华品牌第二阵营两级分化严重，并不是所有品牌都能独享“冬日暖阳”。除开第一梯队的凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃，跟随其后的捷豹路虎、英菲尼迪、林肯、讴歌则严重掉队。

2

以价换量，并非凯迪拉克专属

凯迪拉克销量逆势增长，离不开大幅降价的因素。的确，凯迪拉克个别车型的终端优惠都非常诱人，不过，放眼整个汽车市场，“降价”俨然已成为主旋律。随着车市遇寒、国五国六切换，“推陈出新”、“价格竞赛”等无非是传统手段。

5月低，马拉车市走访了各大豪华品牌4S店发现，国五清库确实是一件难事儿，各豪华品牌都使出了看家本领，降价、红包、金融补贴等各式花样，吸引消费者购车。

其中，一线豪华品牌店内人气较高，部分走量车型已无国五车型。值得注意的是，ABB普遍长期存在降价幅度较大的现象，尤其是入门级的和主销车型，包括宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级等。只是优惠话术有所不同，ABB都是按照10个点、20个点的方式。

而其他豪华品牌则是直接说7万元、8万元，后者容易给消费者造成低价的影响，但是ABB动辄15个点的折扣其实也相当于6、7万元。所以，选择用百分比折扣方式，要好于直接数字。

再来看凯迪拉克，前些日子网传“15万提ATS-L”，马拉车市探店时专门咨询了销售人员，据销售人员回应并无此事，店内ATS-L的展车都已售空。ATS-L和XTS优惠幅度较大，一方面由于两车都处于产品周期的末期，另一方面，两车均为国五车型，面对国六排放标准的实施，终端折扣较大也是理所应当。

从另一个角度来看，这其实是凯迪拉克充分利用“国五清库存”契机，随行就市、抓住市场机遇，迅速调整市场和销售策略，这波操作可谓是快、准、狠。同时，也反应了ATS-L产品实力得到消费者的广泛认可。

目前，凯迪拉克国五车型清库已提前完成，让利幅度已退潮，已基本回归到合理价位，优惠幅度与同级豪华车相当。比如符合国六标准的XT4，从去年上市的定价就相当务实，上市近一年来价格稳定，其折扣率远没有ABB折扣高。

3

创新破局，凯迪拉克加大产品投放

面对更为复杂多变的市场环境，凯迪拉克正在积极求变，试图打破市场的不利局面。

去年，凯迪拉克推出了XT4，填补了中小型豪华运动SUV的市场空白。前沿时尚的外观设计，加上全新一代驱动系统技术，以及领先的智能互联科技，让XT4在同级别中都具备较大优势。今年上半年，XT4累计销售辆，下半年更值得期待。

紧接着，定位为大型豪华SUV的凯迪拉克XT6也即将上市，新车自曝光以来，